HiperVision - en ny pære som aldrig skal skiftes

En traditionel pære skal skiftes efter ca. 70.000 kilometers kørsel – den nye pære kan holde i hele bilens levetid. Ja, en grundig test udført af Daimler-Chrysler viser, at pæren minimum kan holde til 850.000 kilometer!

Lille, ny pære øger trafiksikkerheden – og så skal pæren aldrig skiftes!

HiPerVision er en ny pære, som Mercedes nu tager i brug – den er udviklet af Philips efter samme teknik, som bruges i tv-billedrør

Det lyder helt utroligt: En ny og mindre autopære som øger trafiksikkerheden, bruger mindre strøm, og frem for alt – så skal den aldrig nogensinde skiftes!

Men den er god nok: Philips har skabt denne unikke pære, som netop er blevet præsenteret i forbindelse med introduktionen af Mercedes’ nye E-klasse-biler.

- HiPerVision-pæren er baseret på Philips’ teknik fra tv-billedrør. Pæren er fyldt med luftarten xenon. Det betyder et fremragende lys og et lavt energiforbrug, fortæller produktchef Jan Larsen, Philips Lys A/S.

Han tilføjer, at når Mercedes nu benytter denne nye teknologi i én af deres mest populære bilmodeller, så er det et teknologisk gennembrud på et stort marked og en ny trend inden for lys til biler, ligesom pæren også i fremtiden forventes at blive en fast bestanddel i andre mærker.

HiPerVision benyttes i den nye Mercedes-models kombinerede lygteenheder, der integrerer blinklys, baglygter, bremselygter, tågelygter og baklygter.

Mercedes fremhæver, at HiPerVision-pæren tænder hurtigere, så de bagvedkørende bilister får længere reaktionstid.

Med en længde på 30 millimeter og en bredde på 16,6 millimeter er dimensionerne det halve af en tilsvarende traditionel pære. Konstruktionen med xenon gør, at den kun bruger 16 watt mod den traditionelle pæres 25 watt – og dermed spares energi.

Da størrelsen er minimal, og at der ikke skal tages højde for plads til udskiftning, betyder det også, at bildesignerne kan gøre bagage- rummet større.